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波音737Max调查结果将公布,4月份波音公司订单为零

来源:智投天下 波音4月0订单 波音737Max 波音公司

波音737Max型飞机在过去六个月内发生两次坠毁事故,致使大量人员伤亡。当地时间5月15日,对波音737 Max事故原因调查结果预计将在美国国会听证时完全公布。此前,美媒流出的报告指出,美国联邦航空管理局(FAA)失职行为或是两起致命事故的罪魁祸首。


当地时间周二,5月14日晚,波音公司发布财报显示,尽管在3月底埃航空难发生后不久还收到了来自德国汉莎航空和英国航空的订单,结果显示,旗下747、767、777、787机型销量在4月内全线哑火,其主力机型波音737更是录得订单净减少171架,4月没有收到任何订单,也就是说:上个月,波音一架客机都没有卖出去。


需要指出的是,虽然账面上记录了波音在4月26日签出4架737的订单,但该销售行为早已发生。波音上季度将4架737卖给旗下金融公司波音资本(Boeing Captial)。而4月份,4架早已出售的飞机,被转移至一家第三方租赁公司下。而波音在报告中显示后者为“身份不明的顾客”。

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此外,波音也并未将这4笔737机型订单归为“新订单”。换句话说,波音上个月在订单方面“颗粒无收”。

交货量方面,报告显示波音客机4月份交货量仅23架,环比暴跌135%,同比下滑91%。如今787机型已经成为波音相对最受欢迎的产品。

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4月24日波音公布了埃航事件后首份季报:利润暴跌21%的事实,不得不让波音撤回早前该公司对今年的乐观预期。同时,波音也停止了股票回购计划。如今单月订单降至0,在美国航空业咨询机构Teal Group分析师阿布拉菲亚(Richard Aboulafia)看来,是因为埃航事故发生前波音订单抢得太多了,“形成了一个订单过渡饱和的市场”。

相比之下,波音老对手空客于5月10日更新订单、交货情况:空客2019年前4个月交货商用飞机232架,同比上涨35%。


评级机构标普交通部门主要分析师Philip Baggaley表示,波音737Max机型出现的安全问题可能导致了许多订单悬而未决,“目前,航空公司都在等待调查报告公布,从而判断波音是否要降低这种机型的售价。”


此外,挪威航空、美联航等航空公司执行官员表示,他们希望能就737Max停飞的赔偿问题与波音达成一致。今年以来,这些航空公司对波音和空客的订单都出现放缓,导致波音与空客都积压了大量的飞机库存。


“在埃航空难发生前,波音的订单在第一季度就十分惨淡,”航空分析家Richard Aboulafia表示,“这只是订单超量的大环境造成的。”


过去6个月,两架波音737 MAX飞机坠毁致使大量人员伤亡。2018年10月在印度尼西亚飞机坠毁,造成189名乘客和机组人员死亡;3月在埃塞俄比亚飞机坠毁,造成机上157人死亡。


在埃塞俄比亚航空公司发生空难后,波音该型号飞机在全球被停飞。美国联邦航空局表示,波音公司可能需要几个月的时间才能更新软件、纠正MCAS系统漏洞。




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